Ionchorpraítear sa 62ú heagrán de Rialacháin um Earraí Contúirteacha an IATA na leasuithe go léir a rinne Painéal Earraí Contúirteacha an ICAO agus inneachar eagrán 2021–2022 de Threoirlínte Teicniúla an ICAO á fhorbairt chomh maith leis na hathruithe ar ghlac Bord Earraí Contúirteacha IATA leo.Tá an liosta seo a leanas beartaithe chun cabhrú leis an úsáideoir na príomh-athruithe ar chadhnraí ian litiam a tugadh isteach san eagrán seo a aithint.Beidh éifeacht ag DGR 62nd ón 1 Eanáir 2021.

2 — Teorainneacha

2.3—Earraí Contúirteacha a Iompraítear ag Paisinéirí nó ag Foireann

2.3.2.2—Déantar athbhreithniú ar na forálacha maidir le háiseanna soghluaisteachta arna gcumhachtú ag hidríd nicil-mhiotail nó cadhnraí tirime chun ligean do phaisinéir suas le dhá chadhnraí breise a iompar chun an chabhair luaineachta a chumhachtú.

2.3.5.8—Déanadh na forálacha maidir le gléasanna leictreonacha iniompartha (PED) agus cadhnraí spártha do PED a athbhreithniú chun na forálacha maidir le toitíní leictreonacha agus le haghaidh PED atá faoi thiomáint ag cadhnraí fliuch-neamhdhoirte a chónascadh in 2.3.5.8.Tá soiléiriú curtha leis chun a aithint go bhfuil feidhm ag na forálacha freisin maidir le cadhnraí tirime agus cadhnraí hidríde nicil-mhiotail, ní hamháin cadhnraí litiam.

4.4—Forálacha Speisialta

Áirítear ar na leasuithe ar na forálacha speisialta:

Stát an oibreora a áireamh, mar údarás formheasa do chadhnraí litiam seolta faoi fhorálacha speisialta A88 agus A99.Tá athbhreithniú déanta ar na forálacha speisialta seo freisin chun a aithint nach mór an uimhir treoracha pacála a thaispeántar ar Dhearbhú an Seoltóra a bheith mar an ceann a shainaithnítear san Fhorlíonadh go dtí Treoracha Teicniúla ICAO, ie PI 910 don A88 agus PI 974 don A99;

“Airteagal” a chur in ionad “innealra nó gaireas” in A107.Léiríonn an t-athrú seo gur cuireadh an t-ainm ceart loingseoireachta nua in earraí contúirteacha le UN 3363;

leasuithe suntasacha ar A154 chun aghaidh a thabhairt ar chadhnraí litiam damáiste agus lochtacha;

athbhreithniú ar an A201 chun go bhféadfaí cadhnraí litiam a iompar, i gcás riachtanas leighis práinneach, mar lasta ar aerárthach paisinéirí le ceadú an Stáit tionscnaimh agus le formheas an oibreora.

5 - Pacáil

5.0.2.5—Cuireadh téacs nua leis lena soiléirítear go bhféadfaidh pacáistí freastal ar níos mó ná cineál dearaidh tástálaithe amháin agus go bhféadfadh níos mó ná marc sonraíochta amháin de chuid na NA a bheith orthu.

Treoracha Pacáil

PI 965 go PI 970— Athbhreithníodh go:

Tagairt go sonrach go bhfuil cosc ​​ar iompar cealla litiam nó cadhnraí a aithníodh mar cheallraí damáiste nó lochtach de réir Fhoráil Speisialta A154;agus I Roinn II, sainaithint i gcás ina bhfuil pacáistí ó threoracha pacála iolracha ar bhille aerbhealaigh amháin go bhféadfar an ráiteas comhlíonta a chomhcheangal in aon ráiteas amháin.Tá samplaí de ráitis den sórt sin san áireamh in 8.2.7.

PI 967 agus PI 970— Athbhreithníodh iad chun a cheangal:

Ní mór trealamh a dhaingniú in aghaidh gluaiseachta sa phacáistiú seachtrach;agus

Ní mór go leor píosaí trealaimh i bpacáiste a phacáil chun damáiste a chosc ó theagmháil le trealamh eile sa phacáiste.

7—Marcáil & Lipéadú

7.1.4.4.1— Athbhreithníodh é chun airde na huimhreach NA/ID agus na litreacha “UN” nó “ID” ar phacáistí a shoiléiriú.

7.1.5.5.3—Tá athbhreithniú déanta ar íosmhéideanna an mhairc ceallraí litiam.

Nóta:

Féadfar leanúint den mharc a léirítear i bhFíor 7.1.C den 61ú hEagrán de na Rialacháin seo le toisí íosta 120 mm x 110 mm a úsáid.

※Foinse:

ATHRUITHE SÍNITHEACHA AGUS LEASUITHE AR AN 62ú hEagrán (2021)