Achoimre arCeallraí Indiachceanglais deimhniúcháin,
Ceallraí Indiach,

▍An Scéim um Chlárú Éigeantach (CRS)

Aireacht Leictreonaic & Teicneolaíocht Faisnéise scaoileadhEarraí Leictreonaic & Teicneolaíocht Faisnéise-Ceanglas maidir le hOrdú um Chlárú Éigeantach I-Fógartha ar 7^thMeán Fómhair, 2012, agus tháinig sé i bhfeidhm ar 3^rdDeireadh Fómhair, 2013. Earraí Leictreonaic & Teicneolaíocht Faisnéise Tugtar clárú/deimhniú CRS ar an gCeanglas maidir le Clárú Éigeantach, rud ar a dtugtar de ghnáth deimhniú BIS. Ní mór gach táirge leictreonach sa chatalóg táirgí clárúcháin éigeantach a allmhairítear go dtí an India nó a dhíoltar ar mhargadh na hIndia a bheith cláraithe sa Bhiúró um Chaighdeáin Indiach (BIS). I mí na Samhna 2014, cuireadh 15 chineál táirgí cláraithe éigeantacha leis. I measc na gcatagóirí nua tá: fóin phóca, cadhnraí, bainc cumhachta, soláthairtí cumhachta, soilse stiúir agus críochfoirt díolacháin, etc.

▍ Caighdeán Tástála Battery BIS

Cill/ceallraí córais nicil: IS 16046 (Cuid 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Cill/ceallraí córas litiam: IS 16046 (Cuid 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Tá cill boinn/ceallraí san áireamh sa CRS.

▍ Cén fáth MCM?

● Táimid dírithe ar dheimhniú Indiach ar feadh níos mó ná 5 bliana agus chabhraigh an cliant leis an gcéad litir BIS ceallraí ar domhan a fháil. Agus tá taithí phraiticiúil agus carnadh acmhainní soladach againn i réimse deimhniúcháin BIS.

● Fostaítear iar-oifigigh shinsearacha de chuid an Bhiúró um Chaighdeáin Indiacha (BIS) mar chomhairleoir deimhniúcháin, chun éifeachtúlacht cásanna a chinntiú agus chun an riosca a bhaineann le cealú uimhir chláraithe a bhaint.

● Feistithe le scileanna réiteach fadhbanna cuimsitheacha láidir i ndeimhniú, comhtháthímid acmhainní dúchasacha san India. Coinníonn MCM cumarsáid mhaith le húdaráis BIS chun an fhaisnéis agus an tseirbhís deimhniúcháin is ceannródaí, is gairmiúla agus is údarásaí a sholáthar do chliaint.

● Freastalaíonn muid ar chuideachtaí tosaigh i dtionscail éagsúla agus tuilleann muid dea-cháil sa réimse, rud a fhágann go bhfuil muinín mhór againn agus tacaíocht ó chliaint.

Is í an India an tríú táirgeoir agus tomhaltóir leictreachais is mó ar domhan, le buntáiste daonra ollmhór i bhforbairt tionscail nua fuinnimh chomh maith le cumas ollmhór margaidh. Ba mhaith le MCM, mar cheannaire ar dheimhniú ceallraí Indiach, na ceanglais tástála, deimhniúcháin, coinníollacha rochtana margaidh, etc. a thabhairt isteach anseo le haghaidh cadhnraí éagsúla a onnmhairiú go dtí an India, chomh maith le moltaí réamh-mheasta a dhéanamh. Díríonn an t-alt seo ar fhaisnéis tástála agus deimhnithe cadhnraí tánaisteacha iniompartha, cadhnraí tarraingthe/cealla a úsáidtear i gcadhnraí EV agus stórála fuinnimh. scéim chlárúcháin éigeantach (CRS) BIS. Chun dul isteach sa mhargadh Indiach, ní mór don táirge ceanglais tástála IS 16046 a chomhlíonadh agus uimhir chlárúcháin a fháil ó BIS. Is é seo a leanas an nós imeachta clárúcháin: Chuir monaróirí áitiúla nó eachtrannacha samplaí chuig na saotharlanna Indiacha creidiúnaithe ag BIS le haghaidh tástála, agus tar éis an tástáil a chríochnú, cuir tuarascáil oifigiúil isteach chuig tairseach BIS le haghaidh clárúcháin; Níos déanaí scrúdaíonn an t-oifigeach lena mbaineann an tuarascáil agus ansin scaoileann sé an deimhniú, agus mar sin, críochnaítear deimhniú. Ba cheart Marc Caighdeánach BIS a mharcáil ar dhromchla an táirge agus/nó ar a phacáistiú tar éis an deimhniú a chríochnú chun cúrsaíocht an mhargaidh a bhaint amach. Ina theannta sin, tá an deis ann go mbeidh an táirge faoi réir faireachas margaidh BIS, agus iompróidh an monaróir táille na samplaí, an táille tástála agus aon táille eile a d’fhéadfadh a bheith ann. Tá sé de dhualgas ar mhonaróirí na ceanglais a chomhlíonadh, nó féadfar rabhaidh a thabhairt dóibh go gcuirfear a ndeimhnithe ar ceal nó go gcuirfear pionóis eile orthu.
San India, ceanglaítear ar gach feithicil bóthair iarratas a dhéanamh ar dheimhniú ó chomhlacht atá aitheanta ag an Aireacht um Iompar Bóthair agus Highways (MOTH). Roimhe seo, ba cheart cealla tarraingthe agus córais ceallraí, mar a bpríomhchodanna, a thástáil de réir na gcaighdeán ábhartha chun deimhniú na feithicle a sheirbheáil.
Cé nach dtagann cealla tarraingthe isteach in aon chóras clárúcháin, tar éis an 31 Márta 2023, ní mór iad a thástáil de réir chaighdeáin IS 16893 (Cuid 2): 2018 agus IS 16893 (Cuid 3): 2018, agus ní mór tuarascálacha tástála a bheith eisithe ag NABL saotharlanna creidiúnaithe nó institiúidí tástála a shonraítear i Roinn 126 den CMV (Lár-Mhótarfheithiclí) chun deimhniú maidir le ceallraí tarraingthe a sheirbheáil. Bhí tuarascálacha tástála faighte cheana féin ag go leor dár gcustaiméirí dá gcealla tarraingthe roimh 31 Márta. I mí Mheán Fómhair 2020, d'eisigh an India caighdeáin AIS 156 (Cuid 2) Leasaigh 3 maidir le ceallraí tarraingthe a úsáidtear i bhfeithicil de chineál L, AIS 038(Cuid 2) Leasaigh 3M le haghaidh ceallraí tarraingthe a úsáidtear i bhfeithicil N-cineál. Ina theannta sin, ba cheart go gcomhlíonfadh BMS feithiclí de chineál L, M agus N ceanglais AIS 004 (Cuid 3).