Tá dhá chúis ann go bhfuil onnmhairiú NEV (Feithiclí Nua Fuinnimh) tar éis éirí mar threocht. Gcéad dul síos, tar éis baisteadh an mhargaidh baile, tá buntáistí táirge bunaithe ag fiontair NEV na Síne agus céim amach as an tír chun an margadh idirnáisiúnta a urghabháil. Sa dara háit, faoi achomharc na heagraíochta aeráide idirnáisiúnta, tá níos mó agus níos mó tíortha tar éis tús a chur le beartais astuithe carbóin a fhoirmiú. Ba é onnmhairiú feithiclí an gnáth-mhodh iompair ar muir, ach anois tá úsáid iompair iarnróid níos fearr ag lastóirí. Is é is cúis leis seo ná an t-athrú tobann atá tagtha ar an staid idirnáisiúnta agus aibíocht an iompair traenach Sino-Eorpach. Déanfaidh an t-alt seo anailís ar riachtanais an iompair iarnróid bunaithe ar an mbeartas baile agus ar dhoiciméid na hEagraíochta um Chomhar Iarnróid.

I mí Aibreáin 2023, d'eisigh an Riarachán Náisiúnta Iarnróid, an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, agus an Grúpa Náisiúnta Iarnróid tuairimí i gcomhpháirt maidir le tacú le hiompar iarnróid NEV agus freastal ar thionscal NEV. Le haghaidh feithiclí tráchtearraí nua fuinnimh leictreacha hibrideacha nó íon atá tiomáinte ag cadhnraí ian litiam agus atá san áireamh i raon feidhme anDéantóirí Mótarfheithiclí Bóthair agus Fógraí Táirge den AireachtTionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise (níl soláthraithe fuinnimh nua onnmhairithe faoi réir an tsriain seo), ní dhéantar iompar iarnróid NEV a bhainistiú mar earraí contúirteacha, agus láimhseálann na páirtithe iompróra an iompar. Tá sé seo i gcomhréir le ceanglais anRialacháin um Bainistiú Sábháilteachta Iarnróid, Táblade SsábháltachtSmaoirseacht agusManálaíocht deDfeargachGodaiIarnróid Transport(GB 12268) agus dlíthe, rialacháin agus caighdeáin ábhartha eile.

Léiríonn sé seo: Ar dtús, ní bhaineann iompar nua fuinnimh sa chóras iarnróid intíre le hearraí contúirteacha. Ar an dara dul síos, más gá iompar comhcheangailte idirnáisiúnta a bheith ag NEV, chomh maith leis na ceanglais intíre a chomhlíonadh, déanfar forálacha ábhartha na hEagraíochta um Chomhar Iarnróid a chomhlíonadh freisin.

Iompar Baile

Cé gur féidir iompar sa chóras iarnróid intíre a iompar mar earraí neamhchontúirteacha, is gá aird a thabhairt ar:

1 、 Le linn coinsíneacht feithiclí tráchtearraí nua fuinnimh, ba cheart don loingseoir deimhnithe mhonarcha feithiclí tráchtearraí nua fuinnimh a sholáthar (níl onnmhairiú feithiclí tráchtearraí fuinnimh nua faoi réir an tsriain seo). Ba cheart go mbeadh na deimhnithe comhsheasmhach le coinsíneacht iarbhír na dtáirgí gluaisteán tráchtearraí.

2 、 Stát luchtaithe ceallraí agus stát umar breosla. Ní rachaidh staid luchtaithe ceallraí cumhachta na feithicle tráchtearraí fuinnimh nua thar 65%. Níl aon sceitheadh ​​agus fadhbanna eile ann nuair a bhíonn clúdach poll umar na feithicle leictreacha hibrideach breiseán dúnta. Ní dhéanfar an ola a líonadh nó a bhaint as le linn iompair iarnróid.

3 、 I dteannta le cadhnraí cóimeáilte, níl aon chadhnraí spártha agus cadhnraí eile le linn coinsíneacht feithiclí tráchtearraí nua fuinnimh. I dteannta na n-earraí riachtanacha atá feistithe sa mhonarcha, ní dhéanfar aon ítimí eile a iompar laistigh den fheithicil tráchtearraí fuinnimh nua ná sa stoc.

IidirnáisiúntaCcomhcheangailteTransport

Comhlíonfaidh sé freisin ceanglais anRialacha Iompar Earraí Contúirteacha, Iarscríbhinn Uimh. 2 a ghabhann leis anComhaontú ar Ghluaiseacht Idirnáisiúnta Earraí d'Iarnródna hEagraíochta um Chomhar Iarnróid (dá ngairtear Iarscríbhinn Uimh. 2 anseo feasta). Is eagraíocht idir-rialtasach í an Eagraíocht um Chomhar Iarnróid. Tá 27 mBallstát ann (ó Lúnasa 2011): an Asarbaiseáin, an Albáin, an Bhealarúis, an Bhulgáir, an Ungáir, Vítneam, an tSeoirsia, an Iaráin, an Chasacstáin, an tSín, an Chóiré Thuaidh, Cúba, an Chirgeastáin, an Laitvia, an Liotuáin, an Mholdóiv, an Mhongóil, an Pholainn, An Rúis, an Rómáin, an tSlóvaic, an Táidsíceastáin, an Tuircméanastáin, an Tuircméanastáin, an Úisbéiceastáin, an Úcráin, Poblacht na Seice agus an Eastóin. Ina theannta sin, mar bhreathnóirí atá le dul isteach san Eagraíocht um Chomhar Iarnróid tá an Ghearmáin (iarnród na Gearmáine), an Fhrainc (iarnród na Fraince), an Ghréig (iarnród na Gréige), an Fhionlainn (iarnród na Fionlainne), an tSeirbia (iarnród na Seirbia) agus iarnróid náisiúnta eile, chomh maith leis an Cuideachta Iarnróid Gier-Choppron-Ebinfuerte (iarnród Gieschofu). Clúdaíonn an Eagraíocht um Chomhar Iarnróid beagnach traein Lár na hEorpa trí na tíortha.

Sa Liosta Earraí Contúirteacha, Cuid 3 d’Iarscríbhinn 2, Forálacha Speisialta – díolúintí maidir le cainníochtaí teoranta agus cainníochtaí eisceachtúla: níl feithiclí faoi thiomáint ceallraí nó trealamh faoi thiomáint ceallraí, a bhfuil uimhir NA UN 3171 acu, faoi réir srianta Iarscríbhinn 2 de anComhaontú ar Ghluaiseacht Idirnáisiúnta Earraí d'Iarnród. Déan tagairt le do thoil d’Airteagal Speisialta 240 de Chaibidil 3.3. Is iad seo a leanas príomhcheanglais Airteagal 240:

1 、 Comhlíonann an ceallraí nó an pacáiste ceallraí ceanglais na dtástálacha go léir i gCuid III, 38.3 denLámhleabhar Tástálacha agus Critéir;

2 、 Déanfar cadhnraí agus pacáistí ceallraí a tháirgeadh de réir an chórais rialaithe cáilíochta seo a leanas;

3 、 UN3171 feithiclí faoi thiomáint ceallraí, ní áiríonn feithiclí ach úsáid a bhaint as pacáistí ceallraí leachtacha agus cadhnraí sóidiam, is féidir pacáistí ceallraí miotail litiam nó feithiclí faoi thiomáint pacáistí ceallraí litiam-ian, a iompar tar éis na cadhnraí seo a shuiteáil.

Conclúid

Comhtháite le riachtanais iompair an chórais iarnróid intíre agus na hEagraíochta um Chomhar Iarnróid, ní mór don iompar iarnróid NEV na ceanglais seo a leanas a chomhlíonadh:

1 、 Comhlíonann an pacáiste ceallraí ceanglais UN38.3.

2 、 Ba cheart don mhonarcha ceallraí an deimhniú córas cáilíochta a fháil.

3 、 Roimh an iompar, níor chóir go mbeadh an t-ualach ceallraí níos mó ná 65%.

4 、 Agus iad ag iompar agus ag pacáistiú, níor cheart cadhnraí breise nó cadhnraí eile a áireamh sa phacáiste.

5 、 Ba cheart go soláthródh an loingseoir deimhnithe monarchan ar ghluaisteán nua tráchtearraí fuinnimh (níl onnmhairiú gluaisteán tráchtearraí fuinnimh nua faoi réir an tsriain seo).

Ina theannta sin, mura bhfuil an tír chinn scríbe san Eagraíocht um Chomhar Iarnróid, amhail an Spáinn. Chomh maith leis na ceanglais thuas a chomhlíonadh, déanfar ceanglais an RID a mheas freisin.

Chun tuilleadh eolais a fháil faoin iarnródbealachiompar, déan teagmháil le MCM.