Le déanaí, rinne Riarachán Náisiúnta Iarnróid na Síne, an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus Grúpa Iarnróid na Síne doiciméad Moltaí a chomhfhoilsiúMaidir le Tacú le Feithiclí Tráchtearraí Fuinnimh Nua Iompar Iarnróid le Freastal ar Fhorbairt Tionscail Feithiclí Fuinnimh Nua. Díríonn an doiciméad ar éileamh feithiclí nua fuinnimh iompar iarnróid, agus soiléirítear go dtacóidh an beartas seo agus go ndéanfar an tseirbhís seo a chaighdeánú. Déanfaidh an t-iompar iarnróid a bhainistíocht agus a mhaoirseacht a bharrfheabhsú. PHEV agus EV a úsáideann cadhnraí litiam-ian le haghaidh tiomána, agus tá siad liostaithe i raon feidhmeFógra do Dhéantóirí agus Táirgí Feithiclí Bóthair, ní fheictear iad mar earra contúirteachade réirAn Riail um Bainistíocht Sábháilteachta Iarnróid, Riail Maoirseachta Sábháilteachta um Iompar Earraí Contúirteacha IarnróidagusLiosta Earraí Contúirteacha(GB 12268). Ní féidir leis an gcoinsíneoir agus leis an gcoinsíní feithiclí a iompar ach faoi cheanglas an doiciméid nua Molta seo. Má tá ceanglas ar iompar iarnróid intíre agus idirnáisiúnta, ba cheart go gcomhlíonfadh na táirgíIdirnáisiúntaIarnróidComhaontú Earraí a Iompar(CMГC) ceangaltán 2An Riail um Iompar Earraí Contúirteacha. Ba cheart na rialacha seo a leanas a chomhlíonadh freisin:

• Agus loingsiú feithicle nua fuinnimh á choinsíniú, ba cheart go soláthródh coinsíneoir deimhniú cáilithe do tháirgí, agus ba cheart go mbeadh an doiciméad ar aon dul leis na hearraí iarbhír. Níl gá le feithiclí easpórtáilte.
• Níor cheart go mbeadh an SOC feithiclí os cionn 65%. Ba chóir go mbeadh umar ola PHEV dúnta go maith agus gan aon sceitheadh. Níor cheart d'fheithiclí ola a chur leis nó a bhaint as le linn iompair.
• Agus loingsiú feithiclí nua fuinnimh á gcoinsíneacht, níor cheart go mbeadh aon chadhnraí cúltaca nó cadhnraí eile ach amháin na cadhnraí cóimeáilte bunaidh. Níor cheart go n-iompraíonn feithiclí earraí eile ach amháin na hearraí feistithe atá riachtanach nuair a fhágann siad an mhonarcha.

Freastalóidh an Moladh seo go héifeachtach ar fhorbairt feithiclí nua fuinnimh cáilithe, agus bainfidh sé leas iomlán as ísealcharbóin de chóras cuimsitheach iompair agus iompar iarnróid.