Réamhrá le príomhdheimhniúchánceallraí tarraingt,
ceallraí tarraingt,

Próifíl deimhnithe ceallraí cumhachta

“ECE-R-100.

ECE-R-100: Is rialachán é Sábháilteacht Feithicle Leictreach Battery (Sábháilteacht Feithicle Leictreach Battery) arna achtú ag Coimisiún Eacnamaíochta na hEorpa (Coimisiún Eacnamaíoch na hEorpa, ECE). Faoi láthair, cuimsíonn ECE 37 tír Eorpach, seachas Ballstáit an AE, tíortha lena n-áirítear Oirthear na hEorpa agus Deisceart na hEorpa. Maidir le Tástáil Slándála, is é an ECE an t-aon chaighdeán oifigiúil san Eoraip.

“Úsáid ID: Is féidir le ceallraí feithicle leictreacha deimhnithe an t-aitheantas seo a leanas a úsáid:

E4: seasann sé don Ísiltír (athraíonn an cód de réir tíre agus réigiúnMar shampla, seasann an E5 don tSualainn. ).

100R: Foraithne Uimh

022492: Uimhir Fhormheasa (Uimhir Teastais)

“Ábhar tástála: Is pacáiste ceallraí é an réad meastóireachta, agus is féidir modúil a chur in ionad cuid de na tástálacha.

Forálacha maidir le Riarachán Cheadúnais Scaipthe d'fhiontair agus do tháirgí táirgeachta feithiclí nua fuinnimh na Síne

()> ar Bhainistíocht Cheadúnais Scaipthe Fiontair agus Táirgí Táirgthe Feithiclí Fuinnimh Nua ag an 26ú cruinniú den Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise ar 20 Deireadh Fómhair, 2016 agus tháinig sé i bhfeidhm ar 1,2017 Iúil.

“Míreanna agus Caighdeáin Tástála Ceallraí Feithicle Nua Fuinnimh:

Riachtanais tástála ceallraí cumhachta India agus réamhrá gairid

. . . . 1997I 1989, d’fhógair Rialtas na hIndia an tAcht um Ghluaisteán Láir (Rialacha Lár-Mhótarfheithiclí, CMVR) a d’éiligh ar gach carr bóthair, feithicil innealra tógála, feithicil innealra talmhaíochta agus foraoiseachta, etc. a bhaineann le CMVR feidhm a bheith aige maidir leis na comhlachtaí deimhniúcháin atá aitheanta ag an Údarás. Aireacht Iompair na hIndia. Chiallaigh an t-achtachán tús le deimhniú gluaisteán Indiach. Ina dhiaidh sin, d’éiligh Rialtas na hIndia go n-úsáidfí na príomhchodanna sábháilteachta d’fheithiclí ar 15 Meán Fómhair freisin agus bhunaíomar an Coiste um Chaighdeáin an Tionscail Feithicleach (Coiste um Chaighdeáin an Tionscail Feithicleach, AISC) áit a raibh ARA freagrach as na dréachtchaighdeáin a dhréachtú agus a eisiúint.

. Ceallraí cumhachta mar cheann de chomhpháirteanna sábháilteachta na feithicle maidir lena thástáil sábháilteachta AIS 048, a scaoileadh rialacha agus caighdeáin AIS 156 agus AIS 038-Rev.2 a gcuirfear deireadh leis na caighdeáin AIS 048 is luaithe a cuireadh i bhfeidhm ar 1 Aibreán 2023. Is féidir le monaróirí iarratas a dhéanamh le haghaidh deimhniúcháin sula gcuirfear deireadh leis an gcaighdeán seo cuirfear AIS 038-Rev.2 agus AIS 156 in ionad AIS 048, éigeantach ó 1 Aibreán 2023. Mar sin, féadfaidh an monaróir iarratas a dhéanamh ar dheimhniú ceallraí cumhachta de réir na gcaighdeán comhfhreagrach.

“Úsáid an marc:

Ní féidir cadhnraí cumhachta Mark.Currently san India a dheimhniú dá chéile le scóir tástála caighdeánach, ach níl aon deimhnithe agus marcanna deimhnithe ábhartha ann.

“Ábhar tástála:

Réamhrá Deimhniú Éigeantach Vítneam VR

Réamhrá ar Chóras Deimhniúcháin Gluaisteán Vítneam

Ag tosú i 2005, d'achtaigh an rialtas Vítneaimis sraith de rialacháin lena mbunaítear ceanglais deimhniúcháin do charranna agus a gcuid parts.The Biúró um Chlárú Feithiclí Uathoibríoch faoi Aireacht Iompar Vítneam, mar an margadh gcúrsaíocht roinn bainistíochta ceadúnaithe na dtáirgí, i bhfeidhm ar an gcóras Clár Vítneam. (deimhniú VR).

Is é an cineál deimhnithe foirm feithicle, go príomha mar seo a leanas:

Uimh.58 / 2007 / QS-BGTV: An 21 Samhain, 2007, d'ordaigh an tAire Iompair go gcaithfidh gluaisrothair agus móipéidí a mhonaraítear agus a chóimeáiltear i Vítneam ceadú oifigiúil a fháil.

Ar 21 Iúil, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, d'eisigh an tAire Iompair sonraíochtaí cineálcheadaithe do ghluaisteáin a mhonaraítear agus a chóimeáiltear i Vítneam.

An 21 Samhain UIMH.57/2007/QS-BGTVT:2007, d'eisigh an tAire Iompair sonraíochtaí tástála do ghluaisrothair agus innill allmhairithe.

Uimh.

Deimhniú Táirge VR i Vítneam:

Thosaigh Údarás Clárúcháin Feithicleach Vítneam i mí Aibreáin 2018 chun oibleagáidí páirteanna uathoibríoch seirbhíse iarmhargadh a éileamh chun deimhniú VR Vítneam a chomhlíonadh. Áirítear ar tháirgí deimhnithe éigeantacha reatha: clogad, gloine sábháilteachta, rothaí, scátháin rearview, boinn, ceannsoilse, umair breosla, ceallraí, ábhair taobh istigh, soithí brú, cadhnraí cumhachta, etc.

“Tionscadal tástála ceallraí cumhachta

Cén fáth gurb é an MCM é?

“Raon mór tomhais, trealamh ardchruinneas:

An 1) tá trealamh muirir agus urscaoilte aonad ceallraí le cruinneas 0.02% agus uassruth de 1000A, trealamh tástála modúil 100V/400A, agus trealamh pacáiste ceallraí 1500V/600A.

Tá an 2) feistithe le 12m³ taise leanúnach, ceo salainn 8m³ agus urranna teocht ard agus íseal.

3） Feistithe le díláithriú trealaimh pollta suas le 0.01 mm agus trealamh dhlúthú de 200 tonna, trealamh titim agus trealamh tástála sábháilteachta gearrchiorcaid 12000A le friotaíocht inchoigeartaithe.

4） An cumas roinnt deimhniúcháin a dhíolama ag an am céanna, chun custaiméirí a shábháil ar shamplaí, am deimhnithe, costais tástála, etc.

5） Oibriú le gníomhaireachtaí scrúdaithe agus deimhniúcháin ar fud an domhain chun réitigh iolracha a chruthú duit.

6） Glacfaimid le do chuid iarrataí tástála deimhnithe agus iontaofachta éagsúla.

“Foireann ghairmiúil agus theicniúil:

Is féidir linn réiteach deimhniúcháin cuimsitheach a chur in oiriúint duit de réir do chórais agus cabhrú leat teacht go tapa chuig an spriocmhargadh.

Cabhróidh muid leat do tháirgí a fhorbairt agus a thástáil, agus sonraí cruinne a sholáthar.

Am postála:
Meitheamh-28-2021

Shínigh ECE, an giorrúchán de Choimisiún Eacnamaíochta na Náisiún Aontaithe don Eoraip, an “A BHAINEANN LE hOIDHREACHTAÍ TEICNIÚLA COMHIONANNA A GHLACADH D'FHEITHICLÍ ROTHANACH, TREALAMH AGUS CODANNA IS FÉIDIR A fheistiú AGUS/NÓ A ÚSÁID AR FEITHICLÍ ROTHANACH AGUS NA COINNÍOLLACHA CHUN FEITHICLÍ ROTHANACH A GHLACADH. DEONTAÍODH AR BHUNÚS NA nORDUITHE SEO”i 1958. Ina dhiaidh sin, thosaigh na páirtithe conarthacha ar shraith aonfhoirmeach de rialacháin mótarfheithiclí (rialacháin ECE) a fhorbairt chun an mhótarfheithicil is infheidhme agus a gcomhpháirteanna a dheimhniú. Aithnítear deimhniú na dtíortha lena mbaineann go maith i measc na bpáirtithe conarthacha seo. Is é Sainghrúpa Struchtúr Feithiclí an Choimisiúin um Iompar ar Bhóithre (WP29) a dhréachtaíonn rialacháin ECE faoi Choimisiún Eacnamaíochta na Náisiún Aontaithe don Eoraip.
Clúdaíonn rialacháin ECE Feithicleach ceanglais táirge maidir le torann, coscánaithe, chassis, fuinneamh, soilsiú, cosaint áitritheoirí, agus níos mó.
Sa bhliain 1989, d'achtaigh Rialtas na hIndia an tAcht um Mhótarfheithiclí Lárnach (CMVR). Sonraítear san Acht nach mór do gach mótarfheithicil bóthair, feithicil innealra tógála, feithicil innealra talmhaíochta agus foraoiseachta, etc. a bhaineann le CMVR iarratas a dhéanamh ar dheimhniú éigeantach ó chomhlacht deimhniúcháin atá aitheanta ag an Aireacht um Iompar ar Bhóithre agus Highways (MoRT&H). Cuireann achtú an Achta tús le deimhniú mótarfheithiclí san India. Ina dhiaidh sin, d'éiligh rialtas na hIndia go ndéanfaí tástáil agus deimhniú ar phríomhchodanna sábháilteachta a úsáidtear i bhfeithiclí, agus ar 15 Meán Fómhair, 1997, bunaíodh Coiste um Chaighdeáin an Tionscail Feithicleach (AISC), agus dréachtaíodh agus d'eisigh an t-aonad rúnaí ARAI na caighdeáin ábhartha. .