Iarnróid Náisiúnta na SíneFoilsíonn an riarachán beartas a thacaíonn le hiompar iarnróid d’fheithiclí fuinnimh nua.,
Iarnróid Náisiúnta na Síne,

▍BSMI Réamhrá Deimhniú BSMI a thabhairt isteach

Tá BSMI gearr don Bhiúró Caighdeán, Méadreolaíochta agus Cigireachta, a bunaíodh i 1930 agus a dtugtar an Biúró Náisiúnta Méadreolaíochta air ag an am sin. Is í an eagraíocht iniúchta uachtaracha i bPoblacht na Síne atá i gceannas ar an obair ar chaighdeáin náisiúnta, méadreolaíocht agus iniúchadh táirgí etc. Tá na caighdeáin iniúchta fearas leictreach sa Téaváin achtaithe ag BSMI. Tá údarú ag táirgí marcáil BSMI a úsáid ar na coinníollacha go gcomhlíonann siad ceanglais sábháilteachta, tástáil EMC agus tástálacha gaolmhara eile.

Déantar tástáil ar fhearais leictreacha agus ar tháirgí leictreonacha de réir na dtrí scéim seo a leanas: cineálcheadaithe (T), deimhniú táirge a chlárú (R) agus dearbhú comhréireachta (D).

▍ Cad é caighdeán an BSMI?

An 20 Samhain 2013, tá sé fógartha ag BSMI gur ó 1^st, Bealtaine 2014, ní cheadaítear cill / ceallraí litiam tánaisteach 3C, banc cumhachta litiam tánaisteach agus charger ceallraí 3C rochtain a fháil ar mhargadh na Téaváine go dtí go ndéantar iad a iniúchadh agus a bheith cáilithe de réir na gcaighdeán ábhartha (mar a thaispeántar sa tábla thíos).

▍ Cén fáth MCM?

● In 2014, tháinig ceallraí litiam rechargeable éigeantach i Taiwan, agus thosaigh MCM ag soláthar an fhaisnéis is déanaí maidir le deimhniú BSMI agus an tseirbhís tástála do chliaint domhanda, go háirithe iad siúd ó mhórthír na Síne.

● Ardráta Pas:Tá MCM tar éis cabhrú le cliaint cheana féin níos mó ná 1,000 teastas BSMI a fháil in aon turas amháin.

● Seirbhísí cuachta:Cuidíonn MCM le cliaint dul isteach go rathúil i margaí iolracha ar fud an domhain trí sheirbhís chuachta aon-stad de nós imeachta simplí.

Le déanaí, chomhfhoilsíonn Riarachán Náisiúnta Iarnróid na Síne, an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise agus Grúpa Iarnróid na Síne an doiciméad Moltaí Maidir le Tacú le hIompar Iarnróid Feithiclí Tráchtearra Fuinnimh Nua chun Freastal ar Fhorbairt Tionscail Feithiclí Fuinnimh Nua. Díríonn an doiciméad ar éileamh feithiclí nua fuinnimh iompar iarnróid, agus soiléirítear go dtacóidh an beartas seo agus go ndéanfar an tseirbhís seo a chaighdeánú. Déanfaidh an t-iompar iarnróid a bhainistíocht agus a mhaoirseacht a bharrfheabhsú. Ní fheicfear PHEV agus EV a úsáideann cadhnraí litiam-ian le haghaidh tiomána, agus atá liostaithe i raon feidhme an Fhógra do Dhéantóirí agus Táirgí Feithiclí Bóthair, mar thráchtearraí contúirteacha de réir Riail Bainistíochta Sábháilteachta Iarnróid, Riail Maoirseachta Sábháilteachta Iompair Earraí Contúirteacha Iarnróid agus Contúirteach. Liosta Earraí (GB 12268). Ní féidir leis an gcoinsíneoir agus leis an gcoinsíní feithiclí a iompar ach faoi cheanglas an doiciméid nua Molta seo. Má tá ceanglas ar iompar iarnróid intíre agus idirnáisiúnta, ba cheart go gcomhlíonfadh na táirgí Ceangaltán 2 Riail um Iompar Earraí Contúirteacha den Chomhaontú Idirnáisiúnta um Iompar Iarnróid (CMMC). Ba cheart na rialacha seo a leanas a chomhlíonadh freisin:: Agus lastas feithicle nua fuinnimh á choinsíniú, ba cheart go soláthródh coinsíneoir deimhniú cáilithe do tháirgí, agus ba cheart go mbeadh an doiciméad ar aon dul leis na hearraí iarbhír. Níl gá le feithiclí easpórtáilte. Níor cheart go mbeadh SOC na bhfeithiclí os cionn 65%. Ba chóir go mbeadh umar ola PHEV dúnta go maith agus gan aon sceitheadh. Níor cheart d'fheithiclí ola a chur leis nó a bhaint amach le linn iompair. Nuair a bhíonn feithiclí nua fuinnimh á gcoinsíneacht, níor cheart go mbeadh aon chadhnraí cúltaca nó cadhnraí eile ann ach amháin na cadhnraí cóimeáilte bunaidh. Níor cheart go n-iompraíonn feithiclí earraí eile ach amháin na hearraí feistithe atá riachtanach nuair a fhágann siad an mhonarcha.